- 当前位置：高铁网 >> 高铁新闻 >> 高铁运营 >> 记者探访中国高铁工厂：“复兴号”最引人注目
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- 2020年02月07日 来源：参考消息网
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- 内容提要： 西班牙《国家报》网站2月2日刊登记者西戈尔·阿尔达马对中国高铁工厂的探访报道，现将文章内容摘编如下：...
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西班牙《国家报》网站2月2日刊登记者西戈尔·阿尔达马对中国高铁工厂的探访报道，现将文章内容摘编如下：
位于中国山东省青岛市的中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中车四方)占地1.77平方公里，几乎相当于摩纳哥公国的面积。
工厂内部在组装中国高铁列车，这是21世纪的中国名片之一。将近1.2万名工人负责设计和制造这些列车，而正是这些列车促成了中国的一项重大转型。一位李姓女职工对记者解释说：“2008年北京奥运会开幕不久前开通的京津城际铁路，连接北京和天津，以350公里的时速运行。它奠定了如今遍布全国的高铁网络的基础。虽然中国开始发展高铁的时间要晚于日本和西班牙等国，但2019年的运营里程达到3.5万公里，比世界其他国家加起来的总和还长。”
在十多年的时间里，中国已经建成了全球高铁运营里程的60%以上，估计2019年发送旅客23.1亿人次。这些列车中有很大一部分由中车四方制造。这确立了该公司作为全球最大高铁列车制造商的地位。
中车四方从来不缺订单：每条高铁列车的最终装配线都在全速运转。
最引人注目的产品CR400AF动车组被人们命名为“复兴号”，拥有红色线条和颇具冲击力的车头。该动车组以每小时350公里的速度运行，时速能够达到420公里。李自豪地说：“虽然一开始我们使用外国技术来开发第一批高铁列车，但新车型已经完全实现由中国自主设计和制造。”
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