记者从铁路唐山站了解到，为期40天的2019年铁路春运落下帷幕，春运期间，铁路唐山站累计运送旅客87.27万人，日均2.18万人，同比去年（83.36万人）增长3.91万人，增幅4.68%。 [阅读全文]

　　2019年2月22日，我国首列可变编组动车组在中车唐山公司完成全部60余项厂内试验，通过独有的可变编组验证，具备出厂条件。此前该动车组已申请专利近80项，荣获中国优秀工业设计奖金奖、中国设计制造奖。 [阅读全文]

　　春运期间，中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段制定安全防控措施，对铁路唐山站、唐山北站等关键站的378组道岔、245个轨道电路区段、98架信号机进行“体检”，对检查发现的25处隐患问题进行了“会诊”解决，确保春运期间铁路运输安全。 [阅读全文]

　　2018年12月28日，注定是唐山发展史上非同寻常且值得大书特书的一天。7时30分，K5282次列车意气风发，从铁路唐山站朝着曹妃甸开进。如一条彩虹，架设在唐山主城区和曹妃甸滨海新城之间。另据报载，自2019年1月21日起，唐曹铁路客运列车将由目前单程95分钟，提速至唐山到曹妃甸运行73分钟，曹妃甸到唐山运行75分钟，而票价保持不变，仍是12.5元。 [阅读全文]

　　上月28日，唐曹铁路客运列车正式开通，结束了唐山中心城区到曹妃甸区“双城”之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有通达旅客列车的历史。在岁末年初之际，这一关系到我们唐山市每位市民的重要事件引爆了朋友圈，成为市民茶余饭后热议的焦点。如今，唐曹铁路客运列车已经平稳运行了10余日，它给我们的生活带来了哪些影响呢？已经“尝鲜”乘坐过该火车的乘客有何感受？火车沿途有哪些美景呢？……带着好奇和向往，1月8日记者登上了从唐山站开往曹妃甸的列车，亲身感受一下坐着火车去曹妃甸的别样之旅。 [阅读全文]

　　记者从铁路12306网站了解到，自2019年1月21日起唐山—曹妃甸客运列车要提速啦。由目前的唐山到曹妃甸往返单程95分钟，压缩至唐山到曹妃甸73分钟，曹妃甸到唐山75分钟。 [阅读全文]

　超长版“复兴号”，助推标准示范线建设再上新台阶。“世界高铁看中国，中国高铁看京沪。”京沪高铁无论技术水准还是服务水平都是行业一流，是中国高铁的一扇亮丽窗口。2017年6月26日，“复兴号”率先在京沪高铁实现双向首发；9月21日，“复兴号”首次以350公里时速在京沪高铁上运行；2018年7月1日，16辆长编组“复兴号”首次在京沪高铁线上投入运行；而今，超长版“复兴号”又首次亮相京沪高铁。京沪高铁见证着“复兴号”成长的步伐，也向世界展示了新时代中国高铁发展的巨大成就 [阅读全文]

12月30日，由中国中铁六局集团有限公司总承包建设的越南首条城市轻轨全线试运行列车运行图演练顺利完成，标志着该轻轨全线运营开通前最后一个重要调试阶段完成。据介绍，30日完成的全线试运行列车运行图演练是轻轨全线运营开通前最后一个重要调试阶段，旨在测试列车运行图兑现率、正点率、故障率等，为项目正式运营提供科学的数据依据 [阅读全文]

今年1月10日是全国第33个“110宣传日”。各地铁路公安机关按照公安部部署组织开展“警民牵手110，共创平安迎大庆”主题活动，组织民警走进车站和旅客列车，与旅客群众零距离接触，充分利用各种形式，广泛开展旅行安全常识宣传和法制教育，进一步增强了旅客群众的安全意识和法律意识。 [阅读全文]

铁路部门实行电子客票不仅是适应新时代信息化、科技化、现代化的发展，更是坚持五大发展理念中的协调和绿色发展的理念。乘坐火车无纸化，不仅能避免树木大量砍伐，节能减排、绿色低碳的环保要求，同时也是铁路行业实行创新发展的明智之举，展现了铁路企业承担可持续发展战略的责任。 [阅读全文]

　　自今年1月5日零时起，铁路唐山站执行新列车运行图。据悉，此次调图唐山站共计调整列车87.5对(高速场列车42.5对、普速场列车45对)，涉及滨海站14.5对；涉及滨海北站8.5对；涉及滦河站13对。 [阅读全文]

　　据了解，本次调图唐山本站合计变化87.5对（高速场42.5对、普速场45对）。其中，新增旅客列车5.5对。始发、终到列车1对：G8919/20（唐山——北京南）；经停列车1对：G2629/30（连云港——沈阳）；新增办理客运业务列车3.5对：经停列车：G1254（大连-上海虹桥）、G1230（丹东-上海虹桥）、G374（哈尔滨西-天津西）、G1241（济南-长春）、G1245（青岛北-哈尔滨西）、G1229（上海虹桥-丹东）、G1218（沈阳-长沙南）。 [阅读全文]

　　记者昨天从铁路唐山站获悉，自1月5日零时起，该站实行旅客列车调整图。此次调图唐山本站共计调整列车87.5对(高速场列车42.5对、普速场列车45对)，涉及滨海站14.5对、滨海北站8.5对、滦河站13对。 [阅读全文]

　　12月28日7点30分，K5282次列车从铁路唐山站始发，经停唐曹铁路南堡北站、唐海南站后，9点05分稳稳地停靠在唐曹铁路曹妃甸东站1站台。这意味着唐曹铁路客运列车正式开通，结束了唐山中心城区到曹妃甸区“双城”之间、曹妃甸到北京和周边城市之间没有通达旅客列车的历史。 [阅读全文]

　　这个深冬的唐山曹妃甸比以往繁华许多，随着京津冀交通一体化重点配套项目唐（山）曹（妃甸）铁路的货运和客运的相继开通，曹妃甸越来越有人气，很多“中字头”企业的办事机构标牌鳞次栉比，夜晚时分光彩夺目。高健并没有因新年的到来停歇工作，他在唐曹铁路商贸部和刚上场的唐山七滦铁路线提升改造项目来回奔波。作为中铁十八局集团五公司建筑公司唐曹铁路负责人，他已在唐曹铁路奋战了三年多，为了唐曹铁路建设，连续3个春节他都没回家，因为操劳，刚40出头的他却头发花白。但他却为自己的工作感到自豪：“我是京津冀交通一体化建设者，能为 [阅读全文]