一列满载发动机、服装、日用百货等产品的中欧班列由襄阳北站始发，经由西安港最终抵达德国杜伊斯堡。这是中国铁路武汉局集团公司中欧班列(武汉)辐射至襄阳地区的又一新线路。（中国交通） [阅读全文]

　　据澳媒报道，在历经总计超过18万公里的全面测试后，悉尼第一条无人驾驶火车线路将于5月26日正式开通。 [阅读全文]

　　印度《新德里时报》5日称，尼泊尔总统班达里日前对该国议会表示，尼泊尔计划在两年内兴建连接尼泊尔首都加德满都与中国、印度的铁路。 [阅读全文]

　　由中国企业承建并提供运营技术服务的尼日利亚阿布贾——卡杜纳铁路（简称“阿卡铁路”），是非洲最先开通运营的“全中国元素”现代化标准轨铁路。目前，这条铁路已安全运营超过1000天，累计发送旅客超过150万人次，成为中尼在基础设施领域双赢务实合作的重要成果。（国际在线） [阅读全文]

阿卡铁路是尼日利亚铁路现代化项目的第一标段，由中国政府提供优惠贷款资金支持，中国土木工程集团有限公司（简称“中土集团”）承建并提供运营技术服务，连接尼日利亚首都阿布贾和北部工业重镇卡杜纳，全长186.5公里，于2016年7月26日通车，作为非洲最先开通运营的“全中国元素”现代化标准轨铁路，采用中国融资、中国标准、中国设计、中国施工、中国装备和中国运营技术支持。目前，这条现代化铁路已安全运营超过1000天，累计发送旅客超过150万人次。 [阅读全文]

　　中老铁路作为“一带一路”倡议的重点项目，其重要性不言而喻。元江特大桥是中老铁路国内段玉磨铁路重点控制工程，位于云南省玉溪市元江县境内，是红河上第一座铁路双线特大桥，全长832.2米，需要修筑6个桥墩，其中3号桥墩高154米。“五一”前夕，元江特大桥施工进入关键期，主体结构已完成80%。其中，3号最高桥墩的混凝土浇筑已达116米之高，桥面钢梁架设已至第19节段。（新闻来源：中国铁路） [阅读全文]

　　在共建方面，以“六廊六路多国多港”合作为主线的“硬联通”持续推进。在东非有了第一条高速公路，马尔代夫有了第一座跨海大桥，比雷埃夫斯港成为全球发展最快的集装箱港口之一，中欧班列累计开行突破1.4万列，到达欧洲15个国家49个城市，陆海新通道建设成效显著。 [阅读全文]

　　一趟趟中欧班列穿越山河，带着国人的骄傲冲出国门，让“中国名片”享誉世界。追求鲜花和掌声的路上充满荆棘，总有一些人默默付出，成就梦想。 [阅读全文]

　　近些年，中国不断加强与世界各国的共建合作，“中国制造”越来越多地成为了“一带一路”参与国家纸币上的标志。例如，缅币上面的图案是缅甸首都内比都的议会建筑群工程建设。斯里兰卡卢比的图案是普特拉姆燃煤电站。肯尼亚20先令纸币上是莫伊国际体育中心。（新闻来源：腾讯网） [阅读全文]

　　远离家乡，来到距家4000多公里的中国城市株洲，28岁的巴基斯坦工程师Max并没有太多的离愁别绪。相反，他因为能在中国参与生产巴基斯坦的首辆地铁列车而感到自豪。Max曾在西安交通大学电力工程专业学习。硕士毕业后，Max被中车株洲电力机车公司录用。他也是首个被该公司录用的外籍毕业生。随后，Max参与到了中巴“橙色列车”项目中。（新湖南4月26日） [阅读全文]

　　从云南腹地、海拔1800多米的玉溪市一路向南，一条蜿蜒千余里的铁路正慢慢显露雏形。它翻山越岭直奔一衣带水的友好邻国老挝。这便是在建的中老铁路国内段——玉（溪）磨（憨）铁路工程。 [阅读全文]

　　2018年1月，中国交建承建的内罗毕至马拉巴标轨铁路（内马铁路）动工，再次为东非大地带来了发展的新希望。内马铁路是蒙内铁路的进一步延伸，线路从内罗毕引出后，向西北方向前行，途经奈瓦沙、基苏木等地区，终点至肯尼亚与乌干达的边境城市马拉巴。作为东非铁路网的重要组成部分，内马铁路正线里程487.5公里，采用中国国铁一级标准设计，设计时速为120公里。建成后，将使东非地区相互连通，成为中国“一带一路”深入非洲大陆的标杆工程之一。 [阅读全文]

　　4月16日，中车长客股份公司为以色列特拉维夫红线轻轨项目研制的列车在长春下线，这是我国100%低地板列车首次出口发达国家，也是世界上安全防护等级领先的轻轨列车。 [阅读全文]

　　鲁班工坊铁院中心由天津铁道职业技术学院和大城技术学院合作设立，2018年7月正式揭牌。 [阅读全文]

　　在肯尼亚人心目中，肯尼亚蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路项目被视为“非洲版高铁”。蒙内铁路是“一带一路”建设的早期项目，2017年5月31日和12月1日，分别正式开通客运业务和货运业务。这条肯尼亚独立以来的首条新铁路，全线采用中国标准、中国技术、中国装备，并签订了为期10年的运营维护合同，是一条采用“中国标准”运营维护的国际铁路。 [阅读全文]

　《中国－中东欧国家合作布达佩斯纲要》和《中国－中东欧国家合作索菲亚纲要》对外发布，中欧互联互通平台和欧洲投资计划框架下的务实合作有序推进。匈塞铁路塞尔维亚境内贝旧段开工。 [阅读全文]

　　日前，从中国铁路国际有限公司获悉，中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路、拉合尔轻轨等5个境外重点项目正在积极推动当中，进展平稳有序。其中，中老铁路取得突破性进展，全线15座隧道贯通，185段路基工程基本成型，2018年12月全线开始桥梁架设，初具规模的中老铁路已横亘于中南半岛腹地。 [阅读全文]

　　日前，记者从中国铁路国际有限公司获悉，中老铁路、印尼雅万高铁、匈塞铁路、中泰铁路、拉合尔轻轨等5个境外重点项目正在积极推动当中，进展平稳有序。其中，中老铁路取得突破性进展，全线15座隧道贯通，185段路基工程基本成型，2018年12月全线开始桥梁架设，初具规模的中老铁路已横亘于中南半岛腹地。 [阅读全文]

　中老铁路，是中国“一带一路”倡议对接老挝国家从“陆锁国到陆联国”发展战略的标志性项目，也是中老两党两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作旗舰项目，是“一带一路”建设的标志性成果。为贯彻落实习近平总书记提出的让“一带一路”成为廉洁之路的重要倡议，中老两国开展了中老铁路“廉洁之路”建设。（央广网4月22日） [阅读全文]

　　“中泰之间的高速铁路项目正在取得进展。”路透社24日报道称，据泰国政府透露，在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，中国、泰国与老挝三方将签署一份有关三国铁路网络的合作备忘录，该铁路网络包括中老铁路、中泰铁路两部分，中国段全长508.53公里，老挝段全长418公里，泰国段全长867公里。 [阅读全文]