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·“一车一特色”让列车餐饮更贴心

2019年03月22日

  •   一直以来火车上的餐食饱受大家的吐槽,又贵又不好吃成为了火车餐食的标签,很多旅客宁愿自己带东西上来吃或者吃泡面,甚至是下车吃都不愿意在火车上吃饭。这次笔者居然看到了关于中国铁路呼和浩特局集团有限公司“餐饮改革”的新闻,不由竖起大拇指对此点赞。哪怕只是一小部分的改革,笔者认为这也是一个好的开始,代表着铁路的服务越来越贴心越来越人性化。 [阅读全文]

·“零时差”亮出以人民为中心的时代高度

2019年03月22日

  •   连日来,中国铁路上海局集团有限公司及时调配运力,助力区域内化肥等春耕物资快速外运、走进田间地头。截至3月14日,该局集团公司今年共运输化肥等春耕物资8077车、48.5万吨,支农物资外运需求与铁路装卸组织实现“零时差”。(3月17日《人民铁道网》) [阅读全文]

·中欧班列成为多国走出发展困境的“顺风车”

2019年03月22日

  •   从“一带一路”倡议的提出到现在越来越多的国家加入进来,享受着这条“现代丝绸之路”带来的福利。有些人存在着对“一带一路”存在着疑惑甚至质疑,觉得基本上是一些周边不发达甚至落后的国家搭上这辆发展的“顺风车”,发达国家对“一带一路”并不是很“感冒”。其实,这些想法都是错误的。“一带一路”的另一端则是欧洲,可以说是中国在亚洲和欧洲之间建立起了一座发展的高速公路。 [阅读全文]

·期待成都中欧班列续写“一带一路”新篇章

2019年03月22日

  •   去年成都国际班列年度开行2619列,其中成都中欧班列以全年1591列的开行数量,连续三年领跑全国中欧班列。中欧班列未来的发展问题,俨然已成为成都市“一带一路”建设的重中之重。 [阅读全文]

·成都中欧班列的发展将促进“一带一路”建设

2019年03月22日

  •   去年成都国际班列年度开行2619列,其中成都中欧班列以全年1591列的开行数量,连续三年领跑全国中欧班列。中欧班列未来的发展问题,俨然已成为成都市“一带一路”建设的重中之重。 [阅读全文]

·融媒体中心构建铁路舆论新战线

2019年03月21日

  •   当前,铁路企业的改革发展进入了一个新的历史阶段,对铁路企业的宣传工作提出了更新、更高的要求。而蓬勃发展的互联网日益成为信息集散地、舆论策源地与思想交锋主阵地,是舆论工作面临的最大变量。因此,铁路企业要适应形势变化的要求,运用科学发展的观念指导宣传思想工作,构建和谐铁路,融媒体中心应运而生。 [阅读全文]

·两会圆满闭幕,中国铁路再度启程

2019年03月20日

  •   为期12天的“两会时间”里,我们从报告中了解到中国恢弘的发展空间,从提案中感受到惠国利民的方针政策。中国铁路建设亦是如此,秉承“交通强国,铁路先行”的使命,在未来2019年中国铁路将完成投资8000亿元,深化内部改革和防范高铁建设中的金融风险等等。两会的结束正是政策落实的开始,在这个充满希冀的春天再度启程,将铁路的美好蓝图变为现实。 [阅读全文]

·扶贫支农,我们在路上

2019年03月20日

  •   近期,中国铁路北京局集团公司启动农用春耕物资运输应急保障机制,采用“铁路运输扶贫+”模式,合理安排运力,优化运输组织,主动对接春耕物资生产企业,最大限度保证春耕物资快装快卸,让春耕物资尽快运到农民手中。(2019年3月15日人民铁道网) [阅读全文]

·中欧班列展示铁路作为

2019年03月20日

  •   3月19号上午9点28分,满载着41车货物的中欧班列,历时16天从白俄罗斯抵达江西南昌。与此同时,满载着46车货物的南昌至白俄罗斯中欧班列发车。(3月20日 央视网) [阅读全文]

·两会铺蓝图,铁路展作为

2019年03月20日

  • 每年的两会,铁路都是大家关注的热门主题,今年的两会上,就有多名代表的提议和建议都涉及到了铁路的建设、服务、发展等方面。全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在接受新华社等媒体的采访时,介绍了当前铁路改革发展、路网建设、“走出去”工程等相关情况,让我们感受到了铁路在改革发展过程中的突出作用,也清楚的看到了“交通强国、铁路先行”战略的重要意义。 [阅读全文]

·“中欧班列”——不出国也能海淘

2019年03月20日

  •   目前,中欧班列已经开通65条线路,连接包括俄罗斯在内的14个国家的42个城市,初步形成了相对稳定的运营格局,为中国与沿线国家共建“一带一路”提供了强力支撑。 [阅读全文]

·中欧班列越走越红,开启中欧贸易新模式

2019年03月20日

  •   中欧班列是指固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。自2011年3月19日首趟中欧班列(重庆-杜伊斯堡)开行以来,成都、郑州、武汉、苏州、广州等城市也陆续开行了去往欧洲的集装箱班列。从无到有,由少到多,截止2018年8月26日,经过短短七年的成长,中欧班列突破万列大关,在中欧贸易的廊道上筑起了一座耀眼的里程碑。在聚光灯的照耀下,在一片欢呼声中,这位国际物流新秀逐渐走红,大有风靡世界之势。 [阅读全文]

·以市场为主导的中欧班列将释放更大潜能

2019年03月20日

  •   15日11时30分许,一列满载逾千吨聚氯乙烯货物的中欧班列鸣笛出发,从中国乌鲁木齐开往俄罗斯南部的克拉斯诺达尔,预计约10天达到。这是中欧班列乌鲁木齐集结中心累计开行的第2000列中欧班列,该中心于2016年5月建成投运。(中新社3月15日) [阅读全文]

·铁路推动绿色发展大有潜力

2019年03月20日

  •   日前,人民铁道报道了《全面发力 亮点纷呈》,晒出2018年铁路绿化成绩单。报道称,截至2018年末,已运营国家铁路可绿化里程57859公里,其中已绿化里程48787公里,绿化率高达84.3%。可以说,铁路推动绿色发展大有潜力。 [阅读全文]

·铁路-国民经济的“先行官”

2019年03月20日

  •   3月7日,全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福接受了人民日报、新华社、中央广播电视总台等媒体的采访,介绍了社会公众关注的铁路改革发展相关情况。 [阅读全文]

·年降低收费约70亿元,彰显的是铁路企业惠及民生的家国情怀

2019年03月19日

  •   3月7日,全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在接受人民日报、新华社、中央广播电视总台等媒体的采访时表示,将采取“进一步清理货运杂费、降低专用线代运营代维护服务费、降低自备车检修服务费、主动下浮铁路货物运价”等四项措施,把政府工作报告中提出的要取消或降低铁路收费落实到位。为此,铁路预计年降低收费约70亿元。 [阅读全文]

·铁路货运班列助力打通中泰国陆海贸易任督二脉

2019年03月19日

  •   3月15日上午,国际陆海贸易新通道货运班列首发仪式在兰州新区中川北站举行。兰州新区-钦州港-泰国曼谷货运班列的成功发运,标志着兰州新区中川北站铁路口岸作为南向通道关键节点的作用真正得到初步释放。(3月16日新华社) [阅读全文]

·物资运输,铁路做好提效节能“先行官”

2019年03月19日

  •   从河南省交通运输厅获悉,河南将推进运输结构调整,大力发展多式联运,推动中长距离大宗物资运输有序向铁路、水路等运输方式转移,提高运输组织效率,降低物流成本,保护碧水蓝天。(3月16日新华网) [阅读全文]

·股份制改革快步走来,铁路发展迎来新动力

2019年03月19日

  •   股份制改革是铁路改革的最后一步,也是铁路改革最关键的一步,是铁路发展充分融入市场经济、吸纳社会资本、优化经营管理的重要抓手,也是民间资本参与铁路建设发展、分享铁路经营红利的重要方式。相信股份制改革一定会给铁路的可持续、快速发展带来更大动力和更高活力。 [阅读全文]

·“小举措”促“大湾区”建设

2019年03月19日

  •   “无轨铁路货场”是铁路货运部门把集装箱运输服务从铁路货场向港口货物集散地延伸,把铁路空箱提前配置在港口,根据市场需求,为企业货主提供铁路货运业务咨询、集装箱需求提报、安检查危、检斤验货等服务。简单的讲就是在没有铺设铁路钢轨的港口码头开办铁路集装箱运输业务。 [阅读全文]

 


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